在汽车销售的黄金周，作为德系豪车的奥迪，在今年10月9日上新2023款奥迪RS4，推出三款车型，指导价均为82.88万。对于一线豪华车而言，除了品牌价值就是性能，而奥迪RS4有着性能怪兽之称，也算是当下年轻人追求的极致体验，新车可爆发出450匹马力，动力强劲，对消费者有着较大的吸引力，那么新车到底表现如何，下面我们进行简单的综合分析。

前脸部分，作为奥迪旗下的车型，其外观造型运用家族式设计理念，前脸带有多边形的进气格栅，内部为熏黑网格，其车标座熏黑处理位于格栅中部位置，运动感相对浓厚。两端大灯在静态下呈现多色反光，内部灯源排列整齐，具备LED灯源，标配自动大灯、自适应远近光、大灯清洗功能、前大灯雨雾模式、矩阵式特色灯光功能等。中网几乎延伸至底部，两端导流槽为分体式设计，内部与中网构造一致。   

车身长宽高尺寸为4782*1866*1437mm，轴距为2826mm，定位中型车。侧面来看，车身线条流畅，车头较长，车尾较短，类似旅行车造型，属于轿车的一种。腰部配有贯穿式腰线，从前大灯区域延伸至尾部尾灯处，车窗带有镀铬金属装饰，共有三处。车门下方区域光泽感明显，前后轮毂为亮黑处理，带有红色运动卡钳。尾部造型，带有分段式红色尾灯和双边排气口。   

内饰部分，整体构造为T字形，台面布局常规化，带有悬浮式中控屏幕，尺寸为10.1英寸，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，方向盘为真皮材质，带有多功能控制和换挡功能。车载智能系统为MMI，支持手机互联映射、道路救援服务、语音识别控制等。车内保留了不少的物理按键，空调出风口几乎贯穿台面。

前后悬挂均为多连杆式独悬，配有托森式差速器，驱动方式为全时四驱，有效提高车辆的通过性，并且后期维护率低。舱内座椅则是采用Nappa真皮材质，标配运动风格座椅，在肩部、腰部、头部包裹性较好，有效对抗高速带来的离心力，清晰的把控轮胎抓地力，对于操控性有着明显帮助。前排座椅支持电动调节，副驾驶配有腿托功能。

配置部分，配有倒车影像，想要入手360度全景影像需要选配，标配定速巡航，车内还有B&O音响和14个 扬声器。车辆配有可变转向比系统和后桥限滑差速器，可以弥补普通差速器带来的车轮悬空而导致发力的时候车轮空转，浪费动力，同时对于复杂地形的脱困能力也比较突出。而可变转向比系统能够根据车速和转向角度进行调整，速度低或者转向角大的时候，提供较小的转向传动比，高速时则提供较大的转向比，不至于误碰方向盘造成方向偏离，提升安全性。   

动力部分，搭载2.9T排量的发动机，变速箱为采埃孚8挡手自一体，操控性好，发动机功率为221kW，马力为450Ps，扭矩为600N·m，百公里加速时间为4.1秒，使用95号燃油，WLTC综合油耗为9.1L/100km。

奥迪RS4最大的亮点在于动力充沛，加速度强劲，在同级别竞争对手中，以宝马3系为竞争对手，但是其动力表现是比较突出的。在一线同价位豪车里面，能有这样的动力参数，算是天花板吧？你觉得这款新车如何？